- Afb.1 Overzicht instrumentenpaneel
De koelvloeistoftemperatuurmeter -1- Afb.1 werkt alleen bij ingeschakeld contact. Let op de volgende aanwijzingen bij de temperatuurvelden om motorschade te voorkomen.
Koud bereik
Als de naald nog in het onderste bereik van de schaal staat, heeft de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet bereikt. Hoge motortoerentallen, volgas en sterke motorbelasting vermijden!
Normaal bereik
De motor heeft zijn bedrijfstemperatuur bereikt, als de naald bij een normale rijstijl in het middelste bereik van de schaal terechtkomt. Bij sterke motorbelasting en hoge buitentemperaturen kan de naald ook verder naar boven gaan. Dit is niet bezwaarlijk, zolang het controlelampje 
op het display in het instrumentenpaneel niet gaat branden.
op het display in het instrumentenpaneel niet gaat branden.Als de naald ver in het rechterbereik staat, is de koelvloeistoftemperatuur te hoog. Bovendien brandt het controlelampje Link.
Link.ATTENTIE!
- Let op de waarschuwingsaanwijzingen Link, voordat u de motorkap opent en het koelvloeistofpeil controleert.
- Nooit de motorkap openen, als u ziet of hoort dat er damp of koelvloeistof uit de motorruimte komt - gevaar voor brandwonden! Wachten tot er geen damp of koelvloeistof meer zichtbaar of hoorbaar tevoorschijn komt.
Voorzichtig!
- Extra lampen en andere aanbouwdelen vóór de koelluchtinlaat verslechteren de koelende werking van de koelvloeistof. Bij hoge buitentemperaturen en sterke motorbelasting ontstaat er gevaar voor oververhitting van de motor!
- De voorspoiler zorgt ook voor de juiste verdeling van de koellucht tijdens het rijden. Als de spoiler is beschadigd, wordt de koelende werking minder en bestaat het gevaar van oververhitting van de motor! Een (Audi-)specialist inschakelen.